【CNMO科技动静】CNMO从外媒获悉，截至2025年11月尾，福特汽车已经发布138起召回，成为本年召回次数至多的汽车制造商，远超其他品牌。这些召回触及多个车型系列，共计影响数百万辆汽车。

据报导，召回问题重要集中于电气体系，此中跨越十频频召回与“倒车预防”功效（即倒车摄像头）相干。此外，还有有部门召回触及动力体系、制动体系等。比拟之下，克莱斯勒本年发布了47起召回，通用汽车26起，公共集团21起，本田及宝马各19起。

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福特首席履行官吉姆·法利认可这些问题，并指出很多召回触及2015年及2016年设计的BEATS365体育车辆，以和一些成本不高的软件于线更新（OTA）。他暗示，公司已经增长查抄员及工程师数目，以辨认质量问题，并估计针对于老旧车型的召回可能会“增长”，以掩护客户好处。

外媒称，虽然召回有助在发明制造问题，但跨越100起的召回数目对于福特的荣誉及财政状态造成为了较年夜影响。

福特汽车

部门重点召回问题：

电池妨碍致使动力损失：影响272817辆2021-2023款福特Bronco Sport及2022-2023款福特Maverick。

转向齿轮过错组装：影响3辆2024款福特F-150。

后减震器储液罐可能脱落：影响149449辆2021-2024款福特Bronco。

燃油喷射器裂纹可能致使走漏及火警：影响694271辆2021-2024款Bronco Sport及2020-2022款Escape。

低压燃油泵妨碍：影响850318辆2021-2023款Bronco、Expedition、Explorer、F系列皮卡等。

后视摄像头图象没法显示：屡次召回，最年夜一次影响跨越107万辆汽车，触及多个车型及年份。

第二排座椅可能不测挪动：影响304662辆2020-2025款Explorer及林肯Aviator。

制动液走漏致使制动功效损失：影响273789辆2022-2024款Expedition及林肯Navigator。

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